据悉，天津燃气集团在承接跨越北辰、红桥、南开、和平、河西、津南六个区的地铁一号线燃气管道改造工程后，面对这一施工时间长，施工面广，跨度大，施工队伍密集的特大型工程配合任务，燃气集团领导人员高度重视，先后多次召开专题会议，研究施工方案。同时从集团主管经理到管网部专职人员会同天津煤气工程设计院人员，不论冬季寒风刺骨，还是春夏刮风下雨，他们一次次跑施工现场勘察，研究拟定详尽周密的施工计划和设计图纸，以及协调解决施工遇到的各种难题。在施工中，燃气集团第一、二销售分公司人员，派出精兵强将与现场施工的地铁、通讯、电力、给排水、自来水、热力等行业人员密切配合，克服地铁站点都处在交通要道，车辆行人流动量大，施工现场各种管网纵横交错，施工人员密集，交叉施工作业难度大，施工周期短和把笔直的燃气管道切改成环绕地铁站周围的环形线等种种困难，努力搞好燃气管道改造工程。

　　而在非典疫情出现时，燃气集团更是一手抓防非典，一手抓改造工程不放松，并做到文明施工不扰民。特别在进行地铁小白楼站燃气管道改造工程中，因处在繁华闹市区，受交通管制，工程只能一段一段地干。燃气职工把原有直线的直径为500毫米的中压天然气管道，逐段切改，从南京路改向马场道，又经南昌道拐入蚌阜道，从施工图上看整体呈现为一个扩大的英文“W”字形。尽管施工难度很大，而且要刨挖1.5米深的沟槽，但燃气职工们还是昼夜兼程进行施工赶进度。从而为整个地铁工程顺利施工创造了条件。