中国汽车技术研究中心是具有独立性的综合汽车科研机构。自1999年起，该中心已累计进行了近1600车次的实车碰撞试验。其中，2007年进行了420车次的碰撞试验，碰撞试验能力达到了国外同类NCAP（新车评估组织）机构的水平，为进一步促进国内汽车企业按照更高的安全标准开发和生产，提供科学的安全标准。 对假人作碰撞前准备 对假人作碰撞前的准备 对假人进行碰撞前的数据标定 将假人安装在轿车上 将假人安装在轿车上 对假人进行碰撞来标定相关数据 对假人进行碰撞来标定相关数据 可变形移动壁障侧面碰撞实验(一) 可变形移动壁障侧面碰撞实验(二) 可变形移动壁障侧面碰撞实验(三) 可变形壁障40%重叠率正面偏置碰撞 可变形壁障40%重叠率正面偏置碰撞 刚性固定壁障100%重叠率正面碰撞 进行技术观察 实验人员进行碰撞实验后技术观察 碰撞实验后数据采集

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