轨道上的财富：从京津城际效应看京津冀协同发展
20多条城际、3000多公里路网，到2030年，京津冀区域将在轨道上演绎怎样的大戏？或许谁也不能精准预料。但是，同样在这个区域，过去8年多来，将中国带入高铁时代的京津城际，大大地便利了两地交流和往来。从今天的京津城际效应,人们可以管窥未来京津冀高铁的巨大作用。
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京津冀轨道梦想成“网”的昭示
这里是中国铁路诞生的地方，这里是中国铁路开始创造世界速度的地方，也将成为中国铁路托起世界级城市群腾飞的地方！京津冀，中国铁路建设的热土。回顾铁路在这里的建设历史，就是回顾京津冀发展的过程。
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新华社记者“七问”京津冀城铁建设者
京津冀地区城际铁路网规划近日已获国家发改委批复。到2030年，以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，一个“四纵四横一环”的城际铁路网将在京津冀大地上基本形成。
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未来１４年，如何打通区域协同“经脉”？——“轨道上的京津冀”建设进展追踪
记者２８日从国家发改委网站获悉，京津冀地区城际铁路网规划已获得批复。依照规划，将以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，到２０３０年基本形成“四纵四横一环”城际铁路网。
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高速轨道助力京津冀加速构建世界级城市群
国家发改委近日批复“京津冀地区城际铁路网规划”。根据规划，到２０３０年，以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络基本形成。届时，北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛、廊坊、保定等节点城市联系得将更加紧密。
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京津冀，未来６年实施９条城际铁路项目
记者２８日从国家发改委网站获悉，“京津冀地区城际铁路网规划”已获得批复。到２０３０年，京津冀地区将基本形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。
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京东小镇折射５００年交通兴衰史——记者夜访鸦鸿桥
交通便利将给城市带来什么？一个冬日的夜晚，寒风刺骨，记者一行来到唐山市鸦鸿桥镇，在京唐城际铁路获批即将开工之际，聆听这座“京东第一大集”讲述其５００年来伴随各种交通方式的兴衰与期待。
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京津冀地区城际铁路网规划示意图
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制作单位：新华网天津频道
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