[主持人] 各位网友，大家好！历时三天的第四届中国北方国际自行车展已经落幕了。新华网天津频道很荣幸地请到了天津市自行车行业协会秘书长龚孝燕女士。龚孝燕秘书长，欢迎您来新华网天津频道做客。利用这个机会，先请龚孝燕秘书长与我们的网友说几句。

[龚孝燕秘书长] 主持人好，网民朋友们好！非常感谢新华网天津频道给予我这次访谈的机会，并希望借此机会向广大网友介绍天津自行车行业的情况，也希望各位网友为天津自行车行业出谋划策，谢谢大家！

[主持人] 受到广泛关注的第四届中国北方国际自行车展只有短短的三天时间，从我们拍摄的照片可以看出，现场气氛很火，新华网天津频道为此次展会开设的专题也受到网友的喜爱，浏览量一直名列前茅。而且，这次展览还受到了相关部门的高度重视，天津市市长戴相龙参观了展览，中国轻工业联合会会长陈士能，中国机电商会会长李慧芬等也参加了开幕式。请您给网友具体介绍一下这次的展会情况？

[龚孝燕秘书长] 天津举行的２００４年中国北方国际自行车展览会规模宏大，进行的非常圆满，客商云集。天津市市长戴相龙，中国轻工业联合会会长陈士能，机电商会会长李慧芬和中科院院士何祚庥等参加了此次展会，并很荣幸的邀请他们为展会剪彩。戴相龙市长饶有兴趣的参观了展会现场，他对我们自行车展会给予高度的评价，并对天津自行车行业寄予很高的希望！

[主持人] 这次自行车展会受到各界广泛的重视，请您给网友具体介绍一下展会情况？

[龚孝燕秘书长] 做为亚洲第三的中国北方国际自行车展览会，人气越来越旺，影响力日益扩大。刚刚闭幕的２００４年中国北方国际自行车展览会，三天时间成交合同额突破１０亿元，远远高于上一届的６亿元。此外，２００４年中国北方国际自行车展览会吸引了众多参观者，走进展会的参观者共有１６万人次，交易活跃，其中整车成交量为５６６万辆，零部件为７５１万套（件），有美国、日本、韩国、荷兰等２２个国家和地区的客商出席了此次展会。 　　另外在展会期间就自行车行业的一些热门话题开展了一系列研讨会，展会现场还开展模特表演、自行车特技表演等等活动。真正体现了本次展会的主题思路：“绿色、创新、开放、发展”。

[主持人] 相关资料显示，２００３年全国自行车生产总量达到７０００多万辆，约占世界自行车生产总量的６０％，自行车出口达到５０００多万辆，中国自行车行业在世界上一枝独秀。天津年生产自行车高达３０００多万辆，接近全国的一半，去年自行车出口达到５８８万辆，为２００２年出口的２．４倍。

[主持人] 从计划经济时代"飞鸽"车的振翅高飞，到市场经济时代的"飞鸽"折翅，天津的自行车发展走过曲折，目前的发展形势怎么样？

[龚孝燕秘书长] 天津自行车是自行车产业的摇篮，但是天津自行车的发展也走过曲折，我总结自行车产业的发展有两点： 　　1、通过改革再造与制度创新，天津自行车产业形成了高度集聚和高速扩展的"大模式"。从1992年以来，天津国有自行车企业的垄断优势消失，"国退民进"愈演愈烈，民营自行车小企业如雨后春笋般在市郊大量涌现并焕发了活力。从1993到去年十年间天津自行车产业逐步完成了产业体制的改革再造和制度创新，从单一国有体制迅速发展成为以民营企业为主体、多种性质企业竞相发展的庞大产业群体，形成企业高度集中的"天津模式"，极大的解放了生产力，使天津自行车产业在经历短暂的滑坡后，迅速形成了增长势头。 　　2、抓住世界产业重组与转移的历史机遇，天津自行车产业形成战略发展的"大态势" 。随着我国经济的高速发展和世界产业重组加快，发达国家和地区的自行车产业正向中国大陆转移。能不能抓住这个历史机遇，关系到天津自行车产业的长远发展。

[主持人] 我们对天津自行车产业的发展现状有了一个清楚的了解，天津自行车发展可以说迎来了黄金发展时期。未来天津自行车产业的发展思路是什么？

[龚孝燕秘书长] 作为一个行业协会,我们有好的平台，我们要充分利用它，作为领头军引导行业进行发展。我们将实施三个战略：一、建立７－９个自行车特色园区，让企业在园区内规范的发展。二、规范建立３－４个大型的国际化交易市场。三、中国北方国际自行车展会是一个向全国乃至全世界展示自行车行业的一个窗口，引领行业发展的潮流，我们将把自行车展会打造成全世界品牌的展会。

[主持人] 天津自行车产业发展有一个很重要的地区，就是武清区。"王庆坨"号称中国自行车第一镇。可是，我们又注意到一个现象，天津的大港、北辰等地区都在竟相吸引投资发展自行车产业，对于这种同业竞争现象，秘书长是怎么看待这个问题的？

[龚孝燕秘书长] 武清区王庆坨短短十年间就聚集了300家中小自行车企业，形成年产 700万辆自行车、配套齐全的较大企业群落，成为闻名中外的自行车第一乡。我觉得从南向北自行车产业的转移和聚集，这个趋势对武清王庆坨都是一个非常有力的时机，那么北辰、大港等其它区域自行车产业发展对于王庆坨来说，是一个竞争，更是一个条件，一种机遇，往往使产业能形成更大规模的规模效益。

[主持人] 在多次的有关自行车会议中，您强调要多向台资自行车生产企业学习，目前，天津自行车产业在发展中与先进地区和先进企业比有哪些差距与不足？

[龚孝燕秘书长] 我认为越有竞争就越有活力，通过竞争将得到更快的提升。进入新世纪，天津自行车产量逐渐接近2000万大关，开始占据国内第一位 , 但出口所占比重仍然很小，与广东、江浙地区相比显示出实力仍有较大差距 。协会通过与业界反复研讨，认识到出口差距体现了产业整体实力的差距。因此要赶上去，必须要树立信心，既要发挥自己的优势，又要按照系统工程的要求，制定一个产业全方面发展的整体战略，扎扎实实地逐步推进。 　　2002 年初，协会结合制定 " 十五 "规划 , 明确提出使天津成为最重要的自行车生产基地和集散中心的宏伟目标 ，同时根据产业资源优势及产业群聚发展的显著特点，从实际出发，制定了建设产业发展战略平台，加大招商引资力度，和加强技术研发能力等四项发展规划，认清形势，看到自己的差距，明确大目标，把自己企业的发展与产业整体发展有机协调起来，用企业的发展来支持和推动产业的进步。

[主持人] 我们注意到在这次参观展会期间，戴相龙市长给予自行车行业协会高度评价，认为"天津自行车业的发展，自行车行业协会发挥了很好的作用"。实事求是地说，天津自行车的发展到今天，行业协会的贡献很大。

[主持人] 现在，随着政府逐步退出对具体经济活动的干预，行业协会等中介组织发挥作用的空间越来越大，可是，我们看到很多行业协会的作用非常有限。天津自行车行业协会在推动天津自行车产业发展方面有什么值得总结的经验？在推动天津自行车下一步发展方面，将有什么样的新举措？

[龚孝燕秘书长] 作为一个行业协会，怎样能起到作用，是我们一直探讨的问题。我们感觉到首先是一种责任，在整个产业发展中协会的责任是行业的领军人。第二、整个行业协会要转变观念，重在为企业服务。不干预企业的金融活动，我们要干企业想干而干不了的事。第三、要把产业集合起来规范的发展，维护产业的总体利益，形成健康有序的竞争。第四、我们在努力做很多务实的工作，要进行企业和信息的交流，不止国内还有国外，让他们能更好走向国际市场。 　　我们协会的口号：把每一天做为新的起点。领先半步，走在整个行业的前面。做为协会的来说，帮助政府把行业职能落到实处，为政府搭建桥梁，更好的为政府工作，这对我们整个产业的发展有直接的影响。下一步，围绕我们的行业通过区县的支持和帮助，形成一站式服务，封闭性管理，形成良性循环。 　　在我们的实践和探讨中，协会将发挥非常大的作用，但千万不能把协会变成“二政府”，我们为企业服务不是以经济赢利为目的的。

[主持人] 一位叫“离岗中年”的网友请问龚秘书长，天津自行车应该抓住机遇，组织有能力、有规模的厂家，以运动休闲车为主。我觉的有市场。因为人们解决温饱以后，生活提高了，就要健身、要运动要休闲，就要有这方面的投入，你从给网友透露些信息？

[龚孝燕秘书长] 自行车发展到今天已成为一种时尚、运动、休闲的工具，甚至成为一种极限运动，自行车行业的发展将成为一种趋势。在此我可以透露一个自行车行业正在准备实施的一个规划信息：搞一个全国乃至整个世界的天津市自行车“主题花园”，集运动、休闲、娱乐、餐饮为一体大型场所，其中还将围绕自行车开设博物馆等综合服务场馆，以次来推动自行车产业的发展，推动全国自行车产业向更高层次迈进，同时也为天津老百姓提供一个休闲娱乐的好去处。

[主持人] 今天的访谈就到这里，谢谢各位网友。也谢谢到新华网天津频道做客的龚孝燕秘书长。我们祝愿天津自行车产业有一个好的未来，也祝愿天津市自行车行业协会越来越强大。再见。

[龚孝燕秘书长] 我本人就是自行车人，对这个产业我有深深的感情，天津曾经以"飞鸽车"骄傲，我有责任把自行车产业做大做强，现在是自行车产业的春天，我们要利用自己的优势，为天津自行车产业做出最大的贡献，这是我们的目标。感谢新华网天津频道的大力协作，感谢网友的热情提问。再见！