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京滨铁路全线最大跨度连续梁合龙
 
2020年09月15日 11:02:39 | 责任编辑: 金鑫 | 来源: 新华网   

(京津冀在行动·图文互动)(1)京滨铁路全线最大跨度连续梁合龙

9月13日,在天津市宝坻区中铁一局京滨铁路一标项目工地,工人在混凝土浇筑作业前进行检查。新华社发(孙凡越 摄)

  新华社天津9月14日电(记者刘惟真、邓浩然)近日,京滨铁路宝坻特大桥跨引滦入津输水明渠连续梁顺利合龙,助力打造“轨道上的京津冀”。

  京滨铁路宝坻特大桥跨引滦入津输水明渠连续梁全长约272米,主跨长度约128米,是京滨铁路全线最大跨度连续梁。该连续梁的梁体为单箱单室、直腹板、变高度结构,上跨引滦入津输水明渠。

  据中铁一局集团有限公司京滨铁路一标项目经理李志远介绍,引滦入津输水明渠环水保要求高,连续梁施工难度较大。施工期间,现场采用“挂篮施工+兜底防护”的全封闭施工措施,保证水质不因工程施工受到污染。

  设计时速350公里的京滨铁路是连接北京与天津滨海新区的第二条城际快速铁路,线路全长约172公里。建成后,从北京直达天津滨海新区只需57分钟。

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