元建都于大都（今北京），在发展漕运、海运的同时，陆路交通也得到了大力发展。元从建国初起，首先对原有的官道、驿路进行了重新规划整修。当时由于京都新定，辐射中心北移，使很多道路形成了首尾倒置。在这次下行变上行的大换位中，河西务凭借得天独厚的地位优势，一跃而成了京畿肘腋、通京要驿，并由此进入了"舟车攸会，聚落始繁"的快速发展期。

    当时武清境内有两条出入京都的陆路干线，一是沿运河南下的皇家驿道，一是从县城通过的京津大道。到了清朝中叶，京津大道与其它几条官道逐步降为州县级通道，剩下来的皇家驿道便成了沟通南北的交通命脉，因此也就更为朝廷所重视。这无疑给河西务的发展带来了更多的机遇。