2017/03

24

16:36:29

银川机场黄河特大桥首个水中墩承台成功浇筑

本文来源: 新华网 本文作者: 金朝 史少龙 李仕兵
全文朗读 打印本页
摘要

3月22凌晨3时,随着最后一方混凝土缓缓浇入指定区域,标志着由中铁建大桥工程局集团施工的银川机场黄河特大桥首个水中墩承台顺利完成浇筑,项目施工正式进入水中承台攻坚施工阶段。

3月22凌晨3时,随着最后一方混凝土缓缓浇入指定区域,标志着由中铁建大桥工程局集团施工的银川机场黄河特大桥首个水中墩承台顺利完成浇筑,项目施工正式进入水中承台攻坚施工阶段。

银吴客专YWZQ-1标全长13.8公里,其主桥为钢桁梁柔性拱桥,桥跨为(96+3×138+3×168+96)m,为四联布置,全长1200m,共设11#、12#、13#、14#四个水中门式墩,墩柱承台均为水中大体积混凝土结构。本次成功浇筑的承台位于黄河东岸的11#墩承台,分两次浇筑完成,其中,下部一级承台长25.2m,宽18.95m,高4m,上部二级加台长18.8m,宽10.52m,高2m,砼浇筑总量2303方。

为确保承台的浇筑品质,项目部根据黄河水位变化、地质构造情况和施工进度,结合水中承台施工特点,选用了钢板桩围堰施工方案。即在承台施工区域外插打钢板桩,形成止水帷幕,用10台大型抽水泵24小时抽排围堰内部积水,同时在围堰内开挖施工区域,为承台钢筋绑扎、混凝土浇筑、后期养生提供了所需的干燥环境,有效确保承台施工的顺利进行。

首个水中墩承台的成功浇筑,是项目部“攻坚克难,大干100天劳动竞赛”开展后取得的第一个节点成果,在为余下水中承台施工积累宝贵经验的同时,极大地鼓舞了项目全员的建设激情,为今年10月底完成土建施工打开良好局面。(金朝 史少龙 李仕兵)

新华网天津
本文作者:金朝 史少龙 李仕兵
责任编辑:金鑫
扫描二维码查看手机版新闻
分享到朋友圈
打开微信,使用底部的"发现", 使用"扫一扫"即可把网页分享到朋友圈。
010070090010000000000000011200000000000000