新华网天津频道４月２１日电　20日，在淅淅沥沥的细雨和漫长的交通堵塞中，第十届北京车展迎来了首个媒体日，并将在明天正式开幕(24日~28日为公众参观日)。北京车展已经走过了十八个年头——迎来了它的“18”成人礼。本届车展遇上奥运会的举行及全新展馆的采用，今年的北京车展无论是规模、看点还是关注度，都是“史上最强”。来自18个国家和地区的2000多家厂商参展，890辆中外名车齐齐亮相。

    在20日北京车展媒体日上，更多厂家也开始关注绿色，我们注意到，很多厂家已经把纸制的宣传袋改成了环保布，而更多的绿色车型也同时亮相。记者发现，几乎所有参展商都在研发绿色能源车方面加快了节奏，不再像以往那样仅仅将开发绿色能源当作宣传手段，而被视作未来谋求生存的救命稻草。

    通用：新能源应用应注重现实

    对福特而言，通用在新能源技术的应用上显得务实的多。此次北京车展上，通用除了全力打造别克Invicta等首发车型以外，还为消费者带来三款基于E-Flex系统平台开发的新能源应用车型：凯迪拉克Provoq燃料电池概念车、Escalade Hybrid、Opel欧宝Flextreme概念车和雪佛兰Volt电动概念车。Hy-Wire、萨博9-4XBiopower、萨博Aero-X、雪佛兰Sequel等经典新能源车型也再度登场，与观众见面。

    凯迪拉克：亚洲首发全新绿色车型

    凯迪拉克的两款新车成为上海通用汽车“绿动未来”参展揭幕的亮点，包括搭载“双模式”强混合动力的凯雷德Hybrid SUV，以及配备燃料电池E-FLEX电力驱动系统的无污染、零油耗概念车Provoq，充分展示绿色环保的前瞻理念和科技水平。

    即将开始销售的全新凯迪拉克CTS也首度出现在大型车展上，它搭载了获得“2008世界十佳发动机”310匹马力的3.6L SIDI全铝双模智能直喷发动机。双模智能直喷发动机、双模式强混合动力和燃料电池E-FLEX电力驱动系统，颠覆了公众对于豪华品牌凯迪拉克大排量、高油耗的习惯性思维。

    丰田：新能源不仅仅追求0排放

    丰田号称此次出战北京车展的混合动力车HyBrid-X不仅追求0排放，而且通过选择14种音乐模式、与仪表板等LED灯饰配合的室内清新器，共同营造出最适合乘车人心情的车内氛围。这一理念应该会博得不少女性消费者的青睐。

    比亚迪：e6纯电动车首次曝光

    值得骄傲的是，在合资品牌一家独大的技术领域，自主品牌也不甘人后，在新能源技术研发方面它已走在世界前列。在北京车展上，比亚迪继F3DM、F6DM后再推纯动力车e6。

    e6是比亚迪自主研发的一款纯电动crossover，它兼容了SUV和MPV的设计理念，是一款性能良好的跨界车。它的续驶里程超过300Km，为同类车型之冠。e6项目的动力电池和启动电池均采用比亚迪自主生产的铁电池，不会对环境造成任何危害。（完）（门莉娜）