[调查材料]

    QAR数据丢失

    调查材料显示，东航云南分公司返航的21个航班中有12个航班无QAR译码数据，2个航班数据不完整、错误，到4月5日，还有1个航班未上传数据。而数据丢失或者错误的原因都是———设备故障或光盘原因。

    QAR是用于监控、记录大量飞行参数、数据的机载设备。其监控结果是飞行技术检查、安全评估、安全事件调查和维护飞机的重要依据。目前，绝大部分的民航飞机均加装了这类先进的监控设备。

    QAR数据的缺失对调查造成了障碍，民航西南管理局的调查报告称，“从技术上难以确定其返航时空中的实际天气状况”。

    东航云南分公司一位工作人员说，飞行员无法掌握这个数据，只有地面管理人员才能掌握这个资料。他们通过光盘的记录，分析每一次航班的飞行质量，“所有不规范的操作，都会定期公布，严重的，就通过机组或者飞行部，进行罚款、整改”。

    4月7日中午，中国民航总局的2名观察员返回北京。这意味着东航云南分公司“3.31”集体返航事件的调查全部结束。对于这次“涉嫌人为原因返航”的事件，东航一直没有披露细节。本报官方记者通过有关渠道获得一套截至4月6日的调查材料，首次披露此次“返航门”内幕。

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