新华网天津频道３月１０日电　去年轿车市场整体保持了高速增长，销量持续走高，唯独经济型车市场表现低迷，利润不断被挤压，市场持续萎缩。不过，这并没有打击到厂家对该细分市场的信心，去年年底至今年1月份以来，上海大众的CROSSPOLO、长安福特马自达的马自达2、长安铃木的雨燕1.5L陆续上市，似乎预示着今年经济型车市场将会“解冻”。而更多厂家在今年有推出经济型车的计划，强大的新车攻势，以及多种利好因素的作用下，2008年经济型车市场有望迎来一个欣欣向荣的春天。

    小型车定位“80后”

    现如今，越来越多的“80后”成为汽车消费的主力，这是近两年大家热炒的话题。而有趣的是，“80后”的汽车消费趋势则更多像是2008年小型车的流行趋势。

    有权威调查显示，“80后”买车更多会注重外观，强调时尚、亮丽。大部分的“80后”不会愿意选择一辆中级车作为自己的第一辆车。恰恰就是这一点，就是2008年小型车的流行趋势。越来越多的小型车开始走向运动化、精致化、时尚化。它们强调一种新的有车生活概念。这在某种程度上迎合了现如今社会主力军“80后”的消费需求。

    像一汽丰田即将推出的全新VIOS威驰将会有运动版和普通版两种车型供选择，而福特Verve、大发Copen加上深受年轻人喜欢的福克斯两厢以及新上市的马自达2等都在努力让小型车显得更运动、更时尚、更符合现代年轻人的购车需求，有意无意间都在主导一种时尚精致的小型车概念。