OBD是英文On－BoardDiagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。这个系统将根据发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。欧、美、日等国家或地区都有加装OBD一类的装置规定。

    新华网天津频道１２月４日电　12月1日开始，没安装OBD的新车在北京禁止销售。OBD的实施让京城众汽车经销商狂甩没有安装OBD的车。

    每一项新政策执行前，都会在车市引发一阵波动，OBD又会对车市产生怎样的冲击？

    未装OBD不能上牌照

    去年12月27日，国家环保总局发布公告，根据北京市现阶段大气污染防治工作以及举办2008年奥运会对大气环境质量的要求，自2005年12月30日起，所有在北京市场上销售的乘用车都必须达到欧III排放标准。从该日起，拟在北京市上市销售的新车型还必须加载车载诊断系统(OBD)。2005年12月30日之前已上市车型，OBD系统的安装已延迟至今年12月1日。

    11月13日，国家环保总局再次发布公告对此政策给予确认。公告确认，自12月1日开始，北京市将停止销售未安装车载诊断系统(OBD)的国III轻型汽车；各机动车生产企业应按照有关规定申报安装车载诊断系统的车型目录。同时，国家环保总局要求厂家必须对未安装车载诊断系统(OBD)的国III轻型汽车的库存进行处理。

    这意味着从12月1日开始，所有未加装OBD的车型都不能在北京上牌。

　　部分车型退出北京市场

    记者从北京上海大众、奇瑞等专卖店了解到，为了在12月1日前将未加装OBD的车型清仓甩货，早在十几天前销售人员就以一定的优惠价格将店内库存的无OBD车型卖光。东风本田在北京的部分专卖店里，未加装OBD的思域CIVIC最高优惠幅度已经达到1.1万元。有的专卖店由于加装OBD的新车还没有到货，出现了无车可卖的结果。有的车型由于运输时间等问题，很可能近两个月都无车可卖。还有，12月1日之后，根据国家环保局的要求，新加OBD的车型必须重新向国家环保总局申请目录。部分汽车厂家没有提前进行目录申请，因此不能上市销售。部分车型可能因此会出现断档。

    另外，有些厂家出于成本和战略的考虑，退出了北京市场。11月份北京东风悦达起亚专营店开始销售多了副驾驶席气囊、铝合金轮毂等9项配置的千里马纪念版。纪念版依然没有OBD，到货最多的一家专营店也只有12辆，而此后，因厂家无意对该车加载OBD，千里马在12月1日以后可能退出北京市场。

    无独有偶，据北京某经销商透露，上海通用不再为赛欧加装OBD。在12月1日以前，几家北京雪佛兰专卖店都在以1万至1.2万元的幅度优惠促销，是名副其实的“清仓大甩卖”。

    加装OBD价格可能上涨

    谈到加装OBD车型的价格，有一些经销商透露，加装OBD车型的实际售价可能会较比老车型上调2000元左右。他们认为，加装OBD等于增加了一项配置，厂家需要付出一定成本，所以涨价也是理所应当的。如果加装OBD的成本是一两百元，厂家可能会自己消化，但要是过了千元就有点吃不消，势必转而加到消费者身上。

    业内人士认为，新车加装OBD后单车成本必然增加，厂家和经销商谁都不愿意将增加的这部分成本算在自己头上，因此只能转嫁给消费者。即便厂家不主动提高新车售价，经销商也会用减少优惠幅度等来消化成本。

    OBD对天津车市影响几何

    记者从厂家了解到，北京经销商处原有的非OBD版车型有可能陆续发回厂家，而从北京市场上收回的非OBD版车型将销往外地。大多数厂家采取异地销售的方式来消化北京经销商的库存。为了节省运输成本和时间，大多数厂家会把这些车配送给北京周边省市的汽车专卖店。

    天津尚未出台相关的OBD政策，有业内人士分析，作为离北京最近的大城市，那些在北京将要被“抛弃”的车很有可能会被转送到天津来销售。记者从本市众多经销商处了解到，目前并没有从厂家得到相关非OBD车要送到天津销售的消息。也有经销商表示，接近年底，很多汽车厂家都在清理库存，因此经销商订货比较容易。但不知道是不是由于非OBD车型在北京禁售。不过，库存增加了，经销商为了赶在新车上市前销售完毕，应该会在价格和相关的服务上有所体现。

    市场人士分析，北京OBD标准的实施，在今年年底和明年年初将会给天津车市带来又一波价格上的冲击，也许还会为2007年带动新的一轮车市火爆景象。（记者 门莉娜）（完）