新华网天津频道１０月１６日电　一汽夏利2006年前三季度实现净利润较2005年同期增长50%到100%之间的业绩预告，无疑使一汽夏利彻底摆脱了亏损的阴影。

    10月9日，一汽夏利(000927)停牌一个小时，同时发布业绩预告称：经公司财务部门初步测算，预计公司2006年前三季度实现净利润较2005年同期增长50%到100%之间。

    “业绩暴涨”和“出口”已成为今年小排量轿车的关键词。对于一汽夏利来说，这是一段久违了的幸福时光。

    夏利进入赢利期

    记者得到的最新数据显示，今年1月到9月天津一汽总销量高达146727辆，其中夏利销售126014辆，NBC平台产品为20713辆。这是业绩飞涨的原因之一。

    在预告中，一汽夏利如此解释了业绩飞涨的原因：一，公司本部经营业绩比较稳定；二，2005年一季度，公司参股30%的一汽丰田汽车有限公司受其二工厂以及新产品于2005年3月份投产的影响，当期业绩受到了较大影响。2006年以来，与去年相比，该公司产销量稳步增长，经营状况良好，2006年前三季度累计利润有较大幅度的增长，对我公司产生了较好的投资回报。

    去年，一汽夏利在国际原油和成品油价格持续上涨背景下，实现主营业务收入71亿多元，净利润2.6亿元，同比分别增长27.43%和794.09%，2005年公司经营活动现金流量净额超过12亿元，今年一季度即达4.6亿元。

    一汽夏利表示，之所以业绩稳定，原因之一是规模效应带来的成本降低，提升了公司产品盈利能力和价格竞争力；二是财务状况的改善，充足的现金流使得公司逐步归还了银行长期借款，2005年三季度公司还有长期借款9亿元，2005年末下降至2亿元，而2006年一季度末的长期借款仅5000万元。

    此外，应收帐款逐步到帐也让一汽夏利充满惊喜。2006年7月4日，一汽夏利公告，截至2005年12月31日公司存在对第二大股东天津汽车工业集团的其他应收款余额为10.9亿元。

    就此天汽集团做出承诺，天汽集团将在2006年11月底前全部偿还欠款，目前天汽集团以现金方式归还的欠款共计1亿元整。

    就此，一汽夏利已经彻底摆脱亏损的阴影。