交通推动管理变革：区域经济大势所趋

    然而，两地交通一体化，并不是仅仅在于硬件上海陆空通畅运行，观念、管理等软件方面协调的任务更加艰巨。由于京津两市所处的地位和体制演变的历史不同，京津交通运输协同发展中也存在着一些问题。比如管理体系不尽相同，交通基础设施建设缺乏统一规划，运输组织尚不够协调，形不成综合能力等，这些有待于在经济一体化过程中逐步解决。

    南开大学京津一体化课题组在调研后指出，下一步，加快建设京津两市统一、开放、竞争有序的交通运输市场，实现两市交通运输统一规划，协调动作至关重要。

    同时，京津两地还需要以首都机场、天津机场为核心，建立航空客货运输系统；以铁路、公路客运枢纽及站点为基础，建立综合旅客快速运输系统。最终实现城际客运公交化。同时，组建大型货运集团，健全高效货运系统以及建立两市交通运输信息系统，建立共用交通运输信息网络。

    "这些动作将会触动两地行政协调、管理体制多方面的改革创新，在目前行政划分色彩比较浓厚的北方，这一步将开始得比较艰难。然而面临京津区域化发展以及市场一体化的动力，此乃大势所趋，所谓得以交通为突破口的意义也在于此。"南开大学副校长、经济学教授逄锦聚点评意味深长。（完）

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