“十一五”规划解读之二:构建综合交通体系
www.TJXINHUA.com   2006年02月09日 09:54:05  
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    构筑东北亚地区的国际航空枢纽

新航站区鸟瞰效果图

    “十一五”期间,天津滨海国际机场将新建6万平方米航站楼,现有跑道延长至3600米,新建一条平行滑行道,并建设停机坪、停车场及相应配套设施。天津机场要以实现京津航空一体化为核心,满足长远发展需要。经过几年的努力,将滨海国际机场建成中国北方航空货运基地和客运干线机场。到2010年旅客吞吐量力争达到560万人次,货邮吞吐量50万吨。

    同时,将加强外围交通衔接工程建设,具体包括京津机场间快速轨道交通建设,预计2008年建成;将市内轻轨或地铁沿卫国道、津汉公路引入机场东西航站楼;在航站楼设站,引入京津塘高速公路、津滨高速公路贯通机场东西航站区;分别将卫国道、津汉公路、津北公路引入机场。

稿源:北方网  编辑:金鑫
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