新华网天津频道８月３日电　师生度假大军、家庭亲子游，再加上7、8月份大量企业轮流避暑、奖励旅游，暑期一向被旅行社视为比黄金周含金量还要高的旅游旺月。然而今年的暑期游市场却没有像天气一样一再升温，先是从7月份开始，所有旅游航线机票价格都居高不下，紧接着，又传来8月1日国内航线恢复收取燃油附加费的消息，本身就已十分敏感的旅游价格神经又遭重击。

    众所周知，机票价格稍微有点风吹草动都会影响旅游市场。针对暑期突增的航空压力，许多旅行社怨言很大，一位业务人员告诉记者，受机票价格影响，国内游许多线路整体报价比去年上涨300-600元，使得今年暑期国内游的游客减少了三分之一。

    昆大丽涨了500多 空中客纷改陆路行

    7月26日，国家发改委向各地发改委、物价局和运输公司下发关于收取燃油附加费的通知：自8月1日起至年底恢复对国内航线旅客运输收取燃油附加费，800公里以下每位旅客收取20元，800公里以上航段每位旅客收取40元。

    据旅行社工作人员介绍，天津市推出的国内游大部分线路航线都超过800公里，因此包括贵阳、成都、昆明、海口、三亚、厦门、桂林等大部分线路，每人都要加收往返共80元的燃油附加费。

    “今年起码有三分之一的暑期游客因出游价格打了退堂鼓。”四海旅行社任忠总经理对记者说，7、8月份，云南昆明、丽江，海南海口等旅游热点城市机票涨幅最大，6月时3折左右的票现在都六七折，涨了近四成。“以昆明、大理、丽江线路为例，8月1日以前报价3400元左右，比去年同期上涨5、6百元，现在受燃油附加费影响，报价应调整至3500元，比‘五一’期间的价格还高。”

    记者从天津市各旅行社了解到，国内长线游客数量均有不同程度下降。但天津青旅孟宪林总经理认为，价格上涨虽会给游客报名数量造成一定影响，但对旅行社经营尚构不成冲击。

    从旅行社报名情况来看，许多计划前往云南、海南、张家界等地的游客，分流至赴南昌、长沙的火车团，赴青岛、北戴河等地的汽车团。