居民外出首选慢行方式

    中新天津生态城总体规划贯彻城市可持续发展和“以人为本”的理念，提倡以绿色交通系统为主导的交通发展模式，提升公共交通和慢行交通的出行比例，减少对小汽车的依赖，创建低能耗、低污染、低占地、高效率、高服务、有利于社会公平的交通模式。

    据了解，生态城内部规划机动车道路系统和慢行道路系统，其中高密度的慢行道路系统，串联大部分居住、产业和公共设施，结合绿地系统营造环境宜人的慢行空间，使慢行方式逐步成为居民出行首选，实现人车友好分离、机非友好分离和动静友好分离。建设由“轨道交通、城内公交骨干线、公交支线”构成的三级公交服务体系，不同层级的公交线路之间、公交线路与慢行交通系统之间形成良好的分工和衔接，满足片区之间及与外围邻近地区的公交快速联系。

    建四级公共服务体系

    中新天津生态城总体规划构建了“生态城中心—生态城次中心—居住社区中心—基层社区中心”四级公共服务中心体系，建立教育、医疗、体育、文化等公共服务设施，促进各项社会事业均衡发展。

    据介绍，商业金融业设施将结合轨道站点和各级服务中心设置，全面实现商贸流通现代化。其中，城市中心将营造舒适的购物环境、方便幽雅的休息场所；片区级公共设施中心，重点发展商业和贸易金融业；社区内部生活生产服务配套商业中心，分散布置在各居住社区和产业区内。文化娱乐设施方便，将建设艺术展馆、歌舞剧表演场馆等大型文化活动场所。每个居住社区设立青少年文化活动场所和老年文化活动馆，建立生态城、生态片区、生态社区三级图书场所。在蝴蝶洲建设生态展示、教育基地；在国际生态论坛南侧建设蓟运河博物馆和文化园。在体育设施上提倡公共化与社会化，各类大中小学体育场馆对公众开放。在医疗服务上，建立完善的医疗体系、预防保健体系和卫生监督体系。此外，在教育设施上，与生态环保研发、产业化功能相结合，安排重点科研机构和实验室，在起步区北部建设国际生态科技大学（暂名），完善社区教育网络，提高优质教育资源的供给能力。

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