新华网天津频道３月３日电（记者满学杰）中国最大的保税港区-天津港东疆保税港区，首期开港后运营提速，周边建设日臻完善。

    天津港东疆保税港区规划面积达１０平方公里。去年１２月底，首期４平方公里作业区封关运作。　

    天津港新闻发言人欧永林介绍，截至２月２０日，已有３个集装箱泊位投入使用，已累计作业船舶７１条，装卸箱量５８０００标准箱，码头公司已与１０家船公司建立了合作关系，开辟了１０条外贸航线，每周作业１３班，预计全年完成装卸箱量１００万标箱以上。

    东疆保税港区重点开发国际中转及出口加工功能，目前一期仓储物流区招商进展顺利，天津港已与３００余家仓储物流业进行洽谈，与２家公司签订了入区合作合同，与１２家公司签订了入区意向书，包括国际知名的美泰物流、普丰物流。新加坡叶水福、美国川崎振华等公司都准备在东疆保税港区占有一席之地。

    与此同时，天津东疆保税港区毗邻的邮轮母港项目，计划３月下旬开工，工程总投资１１．７亿元，将建设２个国际邮轮泊位，可停靠世界上最大邮轮．码头岸线长６２５米，设计年旅客吞吐量５０万人次，滚装集装箱年吞吐量６万标箱。预计建设周期２２个月，今年将完成５０％的桩基和５０％的客运站房主体工程。

    东疆保税港区东侧２公里长的景观岸线区域目前正在进行回填和地基处理，已完成地基加固整平１０万平方米，北防波堤半圆体已安装３０％，南防泼堤也开始进行安装。

    据介绍，天津港主航道扩宽工程计划今年５月开工，工期２．５年，疏浚量７０００万方，届时，３０万吨级油轮与１０万吨级集装箱船可双向航行。２００８年天津港计划完成基本建设投资１２亿元。（完）