一年半后，码头已装塔吊。

    新华网天津频道９月２９日电　被称为中国最大单项码头工程的天津港北港池集装箱码头三期工程，经过中交一航局一公司建设者525天的奋战，比原计划提前3个月完工，为东疆保税港早一天运作提供了有利条件。

    天津港北港池集装箱码头三期工程，为围海造地而建的天津港东疆保税港区第一个集装箱码头，工程标的额突破11亿元。码头岸线长达2300米，包含6个10万吨级集装箱泊位及相关配套设施，是天津港有史以来岸线最长、投资最大的集装箱码头工程。建设者初来东疆这块“土地”的时候，这里还是在防波堤内吹填的烂泥滩，能落脚的地方只有宽不到2米的模袋混凝土围埝，无路、无水、无电，所有的物资都要靠船运。

    工程共打桩近5000根，连接起来超过了北京到天津的直线距离；面层浇注多达15万平方米，超过20个足球场大小；打设塑料排水板7559261米，以铺成一米宽算，可从中国的漠河一直连到南沙群岛。工程共投入近2000名建设者，挖泥船、打桩船等15个种类70余条船舶。这样的工程量在北方地区施工至少需要3年，而天津筑港精英为滨海发展着想，争分夺秒，用了一年半时间就完成了这项保税港区的头号工程。（完）