4月20日，国网天津经研院完成天津市电动重卡充电特性及对配网影响研究，为充电设施布局与电网升级路径相匹配提供建议，赋能电动重卡充电高质量发展。
国网天津经研院聚焦重卡充换电设施接入优化，全力推动绿色交通与电网协同发展，大力弘扬调查研究优良作风，把一线实情摸清、把关键问题找准、把解决方案做实，为电动重卡规模化推广筑牢电网规划保障。
天津港作为电动重卡推广应用的重点场景，承担着港口装卸、集疏港运输等重要任务，目前外部车辆电动化占比已达60%。针对电动重卡充电负荷波动大、接入规模不确定、场站与配网规划衔接不畅等实际难题，国网天津经研院迅速组建工作专班，深入运营现场开展常态化调研，精准掌握车辆运行、充电需求、电网承载等第一手资料。创新构建“特征提取—范式聚类—负荷预测”三层模型架构，精准识别四类典型充电行为，清晰刻画负荷变化规律，为充电设施科学布局提供有力支撑。
国网天津经研院坚持以客户需求为导向，以科学决策破解发展瓶颈，建立“规划联动—选址优化—资源统筹”三位一体工作机制，统筹配网承载力、场站建设需求、区域用地规划等关键要素，超前预留变电站用地和线路走廊，推行“规划先行、同步建设、预留容量”模式，从源头上解决场站选址与配网承载不匹配问题。通过优化站址布局、合理安排建设时序，有力支撑天津港向2027年全港车辆100%自动化目标稳步迈进。
下一步，国网天津经研院将聚焦规划引领、技术攻坚、服务发展，以高水平规划赋能能源转型和电网高质量发展，为服务地方经济社会发展贡献经研力量。