中铁十八局集团石武客专绿色施工。（伍振 摄）
中铁十八局集团石武客专绿色施工，图为驻马店大桥周围长势喜人的庄稼。（伍振 摄）
新华网天津频道７月３１日电 河南省是国家重要的粮油生产基地，素有"天下粮仓"的美称。在驻马店特大桥，中铁十八局集团副总经理兼石武客专总指挥长邓中才笑着介绍说：我们承建石武客专56.1公里的施工任务，途经河南驻马店市驿城区、确山县、信阳市明港镇，沿线都是粮食主产区，为保护"天下粮仓"，我们在施工中巧用了一套"加减法"。
土地资源不可再生，节约用地是我国一项基本国策。铁路路基平均1公里占用土地约70亩左右，而1公里桥梁占用土地仅为27亩，为此石武客专大量采用了以桥（隧）代路方案，比如中铁十八局8座桥梁占全长75.91%，大大节约了土地。另外他们减少高填深挖、集中设置沿线设施、尽量与公路共用同一走廊等措施，另外，他们将当初计划建造的两个梁场减少一个，将多个混凝土拌合站合二为一，另外把泥浆池设在两个桥墩中间空地，提高了资源利用率，将"减法"做得畅快淋漓。
您所在的位置：
