评审团对中铁十八局自主创新科技成果表示祝贺
评审专家在研究科技成果评价方案
中铁十八局集团隧道公司代表介绍创新成果
评审专家在听取情况报告
新华网天津频道５月１日电（记者杨宗友）４月３０日，在天津市高新技术成果转化中心，来自西南交大、天津市市政设计院、石家庄铁道学院、海瑞克公司等单位的九名有关专家，在听取了中铁十八局集团隧道公司代表对本公司自主创新科技成果“敞开式硬岩TBM整机修复改进及工程应用”的全面阐述，认真观看了所涉及的创新修复改进项目的全部幻灯片后，经仔细评审和讨论，专家们作出了综合评价意见：“敞开式硬岩TBM整机修复改进及工程应用”项目提供的资料齐全、完整，数据翔实，符合鉴定要求。该项目系统研究了敞开式硬岩TBM（TB880E型）整机修复改进技术、TBM（TB880E型）狭小场地组装技术、TBM（TB880E型）主轴承密封洞内快速修复技术。
自主创新的硬岩TBM（TB880E型）整机修复技术，全面恢复了刀盘刀具、刀盘驱动系统、液压系统、电气与PLC程序控制系统以及各独立设备等系统的性能。首次提出了对TBM（TB880E型）刀盘前刮碴板、溜碴槽、喷水装置排水系统、材料运转系统的国产化改进，并成功实施，取得了多项专利，3项已获授权，6项通过初审。
首创模拟组装方法，采用多媒体手段，虚拟TBM（TB880E型）组装过程，论证制定最合理、省时、优化的方案。研究解决了全长256m的TB880E在新疆中天山特长隧道进口60m长的狭小场地快速组装难题。
主轴承密封故障洞内快速修复技术，解决了150t刀盘在掌子面固定、内外密封系统洞内更换、唇形隔环洞内快速修复等一系列技术难题。
修复改造的敞开式硬岩TBM（TB880E型）达到国际先进技术，成功运用于南疆铁路吐库二线中天山隧道施工，取得了显著的经济和社会效益，为我国大型TBM施工设备的制造和维修积累了宝贵经验。
中铁十八局集团隧道公司自主科技创新，对TBM880E整机修复与改进完成后，正值该集团隧道公司担负的新建南疆铁路吐库二线中天山隧道开工，该机成功应用于中天山隧道。吐库二线是扩充西部路网规模、完善路网结构、实现新疆经济跨越式发展的重要基础工程，也是我国连接中西亚和欧洲铁路运输大通道的重要组成部分，该项目的建成，对加快新疆铁路事业、促进新疆改革开放和经济社会发展产生重大而深远的影响。中铁十八局集团隧道公司担负施工的中天山隧道位于新疆吐鲁番地区中天山东段，左线全长22.452km，进口段13.423km，采用TBM施工。
由中铁十八局集团隧道公司担负施工的中天山特长隧道是吐库二线的控制性工程，TB880E的自主创新修复改进与成功运用，为南疆铁路吐库二线的如期贯通奠定了基础。目前，TBM正在我国推广使用，已经迎来了蓬勃发展的良好开端。此次中铁十八局集团隧道公司自主创新完成了TB880E的整机修复，同时对部分项目实施国产化改造、技术改进，大大提升了该公司管理人员对TBM的认识深度与广度，对于全面掌握TBM技术、提升我国TBM施工技术水平、促进国产TBM研发制造、加快我国在该领域的技术进步起到重大推动作用。(完)
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