新华网天津频道１０月１２日电

    一 、政策支持 出租车旧貌换新颜

    经市政府批准，天津市出租汽车行业于去年底启动了迎奥运、加快提高车辆档次工作。由于市政府给了十分优厚的补贴政策(每更新一辆花冠出租车的各种补贴合计达到3.2万元)，广大驾驶员踊跃报名登记，到奥运会前夕，本市街道上行驶运营的新型出租车已超过10000辆。这大大超出管理部门的预料，截至目前，以花冠、威志为主的新型出租车已超过23000辆，加上原有的部分中高档出租车，新型出租车在全部运营车辆中所占的比例已接近80%。

    大量新型出租车投入客运市场，不但改善了城市形象、提高了服务档次、使乘客在“打的”出行时更加快捷舒适，同时也改善了的哥的姐的工作环境、减轻了司机的劳动强度。全市第一个开上花冠出租车的的哥——本市出租车行业的标兵、市劳动模范、海河出租车公司驾驶员张勇对记者说，他从1995年进入出租车行业以来，先后开过大发、夏利两种车型。如今更换了新车，操纵起来灵便省力，1.6升的排量也足够带动空调，不但乘客满意了，司机的劳动强度也减轻了不少，而且新车的排放标准大大高于老车，有利于净化空气。不仅张师傅是如此看法，许多的哥的姐都发自内心地盼望更新车辆。银泰出租车公司的庞师傅真诚地说：“我的出租车还差好几年才到报废期，可我自愿提前更新，出租车的档次提高了，乘客就愿意招手拦你的车，有花冠车运营，谁还坐夏利呀。”多数出租车司机认为，车辆档次全面提升后，出租车作为城市的窗口会更加明亮，换新车后要更加努力, 做好服务工作，为提升天津的城市形象贡献力量。

    二 、技术推动 提升服务效率和水平

    在更新车辆的基础上，为了提高服务效率和服务水平，市客管办于今年６月１日正式开通了公共交通市民投诉服务中心，以简化投诉程序，节省投诉时间。8月1日，市客管办又开通试运行了公共交通调度服务中心的出租汽车调度系统。这个系统借鉴兄弟城市的先进经验，运用GPS先进技术，开发了适合天津市出租汽车运营特点的电话预约车辆调度系统平台。该平台具备预约用车、运力调度、车辆定位、防劫报警等功能，并首批完成1000台花冠出租车车载终端的安装，基本具备了向市民提供电话预约用车服务的条件。当乘客远离市中心而又需要用车时，可提前30分钟拨打“96880”预约，预约定车时需准确提供所在位置、等车地点、用车时间、用车目的地，调度中心将就近调派车辆，既为乘客提供了便捷的服务，又降低了出租车的空驶率，同时减少道路资源的占用，有利于促进节能减排。卫星定位调度系统的投入使用，为全面提升公共交通服务水平及保障出租车司机人身安全提供了强有力的技术支持。

    下一步，在总结现有经验的基础上，按照高水平规划、高标准建设、高效能管理的要求，将在明年初建成国内特大型城市第一个覆盖全市，统一管理，集行业、企业两级网络平台为一体的公共交通智能化运营管理指挥系统。