新华网天津频道７月１６日电　7月15日23:18，从我国第一条时速350公里的铁路客运专线——武广客专传来喜讯，中铁十八局集团在该综合试验段全线各施工单位率先完成无砟轨道道床板施工任务，为全线无砟轨道施工提供了技术参考，为试验段2008年8月31日开通奠定了基础。

    武广客专全长968.5公里，穿越湖北、湖南、广东三省，北起武汉市的武汉站，南到广州市的新广州站。全线设计最高时速350公里。

    武广铁路客运专线的建设涉及无砟轨道、超长无缝钢轨、高速道岔等多个复杂高新技术领域。据中国铁建十八局集团武广客专指挥部常务副指挥长李铁翔介绍，为了在自主研发和引进消化吸收国外无砟轨道技术，实现我国铁路无砟轨道技术再创新，尽快形成具有我国自主知识产权，创建世界一流水平的无砟轨道技术体系,铁道部在2007年决定，武广铁路客运专线在武汉段62公里进行综合试验，开展无砟轨道技术再创新试验研究。试验段工程主要是为整个武广客运专线工程提供和摸索技术参数，也是全线的为示范段和先行段。