与这些静态的乱停乱放相比，一些人开着汽车或行人骑着电动车、自行车在滨江道、和平路上钻来钻去，则更具危险性。期间，一个5、6岁的女孩跟着妈妈逛滨江道，快活地跑来跑去，突然传来一阵刺耳的急刹车声，原来，她险些撞到迎面驶来的一辆尼桑汽车。擅闯步行街的这名私家车主不知理亏反倒摇开车窗，对着女孩大声斥责：“长没长眼睛？跑来跑去，不要命啦！”司机的蛮横态度招来周围路人的侧目，一名路人回敬道：“恐怕是你没长眼睛，这是步行街，不准汽车驶入！”直到这时，这名司机的态度才有所缓和，重新启动汽车继续沿滨江道前行。记者在采访中，还不时见到印有“综合执法”和“police”标识的汽车来回在步行街上行驶，并不时见到一些载客收费的旅游观光车疾驶而过，因路上游人很多，一遇到前行受阻，这些车辆便大声鸣笛提示游人避让，引来行人不满意的怒视。

    除此之外，记者留意到，繁华的滨江道步行街不知何时已“演变”成了出租车的停靠站，在每一个路口，均停靠了多辆出租车，有的干脆把车开上了步行街，司机则站在滨江道上高声拉客。在滨江道上，记者还发现了更为独特的一道“景致”————早已禁止在马路上行驶多年的“电动三轮”大摇大摆地开上了滨江道，有的还大模大样地堵在商城门前招揽顾客。一名读者在向本报投诉时气愤地说：“前不久，我因赶时间坐了一次电三轮，原本讲好了20元，到地后却非收我30元，解释说是当时报价报错了。我很生气，说要投诉他，他却很得意地说‘我又不是出租，还没有牌照，你到哪儿投诉我？’把我气得够呛却无可奈何。” （胡然）

　　点评

    和平路滨江道步行街，可谓天津对外的一块招牌。然而，步行街上的一大怪现象——车来车往，却始终得不到有效治理。原因究竟何在？相关执法部门能否带头不再在步行街上“以车代步”？观光旅游车能否既方便游人又不穿行于步行街？执法部门能否真正负起责任来？我们希望，或者说步行街上的游客们希望，尽快还给大家一个名副其实的步行街。（完）