售票厅效果图        候车厅效果图

    新华网天津频道４月２日电　为确保京津城际动车组开行至滨海新区工程5月31日如期完工，从南仓联络线及南仓站至塘沽站，全长51.55公里的铁路沿线一派繁忙景象。1日，记者从承建塘沽火车站改造的中铁建工集团了解到，作为城际进入滨海新区的重要一站，塘沽火车站改造的方案已基本确定。目前，南站房的改造及贵宾室的新建已全面铺开。城际开通后，从北京南站来塘沽只要1小时，去往北京的乘客从塘沽站的1站台就可以登上城际动车组。

    1日，记者来到位于塘沽区大连道和营口道交口的塘沽站，如今火车站没有了往日嘈杂的人流，而是被施工发出的各种声响所替代。据承建该项目的中铁建工集团有关负责人介绍，根据目前确定的方案，此次改造将对现有的南站房进行改造，改造中将对原有的候车大厅及售票厅进行改扩建，在原售票厅东侧新建贵宾楼，同时在火车线路的另一侧新建一处北站房。拆除原有的进站地道，在原有的进站地道东侧新建进站地道，在原有出站口处重建出站地道，方便乘客从南北两站进入车站。在原售票厅东侧站台的雨棚将改成无站台柱雨棚，站台将更加通畅。