新华网天津频道１２月２９日电　日前,广西右江那吉航运枢纽船闸正式通航暨首台机组发电庆祝大会在广西百色市田阳县那吉航运枢纽船闸右岸隆重举行。

    那吉航运枢纽是国务院批准的《珠江流域西江水系郁江综合利用规划报告》10个梯级中的第4级，是一个以航运为主，兼有发电、灌溉和其他效益的水资源综合利用工程，是广西继桂平、贵港航运枢纽工程之后又一个以电促航、航电结合的内河建设项目。该工程位于右江中上游河段，坝址右岸距百色41公里，是百色水利枢纽的反调节水库。水库总库容为1.83亿立方米，电站装机容量3×22MW=66MW，船闸按Ⅲ级船闸建设，通航标准为通航一列1顶2×1000t顶推驳船队，该枢纽工程由河床式厂房、溢流闸坝、船闸、左岸接头重力坝等主要建筑物组成，与河流流向垂直。

    由中国铁建十八局集团和中港总公司联营体共同承建主体土建部分合同工期40个月，工程于2005年9月正式动工建设，面对项目工期紧、任务重、资金困难等情况，华南公司精心组织，科学施工，对施工方案多方比较不断优化，选调了优秀的技术人员充实项目部的技术力量，同时开展了以"抓质量、保安全、促工期"，"等为主题的大干活动，施工记录屡创新高，2007年10月1日实现大江截流，2007年10月30日船闸试通航，比截流断航公告期限提前了12天，工程质量受到业主多次好评。

    广西那吉航运枢纽工程船闸的顺利通航，作为西南水运出海通道的南通道建设从此提速，它将有利于进一步加大广西糖、木材、煤、水泥等原材料的运输量，提高运输速度，降低运输成本，成为西南水运出海交通建设史上里程碑式的一页，在中铁十八局集团水利水电建设史上也画上了绚丽的一笔，标志着该集团华南公司担负施工的第一阶段工程任务已圆满完成，同时，也提高了该集团管理水利水电综合项目的施工能力，培养了一批建设水利水电项目的技术管理人员，为后续工程任务的承揽奠定了基础。（完）（伍振 报道）