新华网天津频道11月29日电(姜书范 伍振) 日前,中铁十八局集团专门召开专题会议,剖析当前企业建设面临的形势和存在的问题,针对生产经营制定管理"铁规栏",构筑效益"监控网",为"创誉增效"连出"重拳"。
近年来,中铁十八局集团承揽任务连续超百亿,并创造了大批精品名牌工程,可是产高利底的顽症却没有得到根本遏止。该集团新的领导上任后,对企业全面"体检号脉",针对规模过大、效益流失、管理粗放、人力资源不足等问题,以规范管理为主线,以创誉增效为目标,倾力做优做强企业。
为缓解资金压力,该集团打响清欠攻坚战,出台了《关于加大清欠工作力度以及明确应收账款动态台账新表报送的通知》,对各单位加上清欠"紧箍咒",下发清欠计划指标。为彻底走出边清边欠的怪圈,成立由集团公司、分(子)公司、项目部三级清欠小组,建立拖欠款回收月报表制度,把责任指标落实到部门和人头。此外,该集团还注意抓好过程控制,把回收工程款的结果与项目效益直接挂钩。为预防新的拖欠工程款发生,不断加强对施工合同、质量、工期管理。切实做到老账要清、新账不欠。
为稳健经营,该集团在经营管理上坚持"精揽"等"六原则",以铁路为主战场,把住"工程预测利润低于5%的坚决不揽"的底线,慎揽5000万元以下的小项目、打入大额保证金的项目、民营投资项目,慎重运作资本经营、积极稳妥海外经营,以干促揽、以干定揽,内涵式发展。
为加强项目管理,该集团对领导班子重新进行了分工,让五名副总经理抓在建,并把科技和管理人才的培养摆到突出位置,在强化桥隧强项技术的基础上,做好城市地铁、高速铁路、海底隧道、深水桥梁等施工方案预控。并狠抓"四查四报"制度的落实,对在建工程重点项目常规排查每月一报,预警性排查随查随报,应急性排查即查即报,专项性排查专查专报。
为加强成本管理,该集团积极构建"集团公司为监督层、子(分)公司为控制层、项目部为执行层"的三级责任层次体系,抓事前控制和过程控制,强化效能监察,落实项目上交与项目责任预算、职工收入与责任预算执行效果"两挂钩",并对工程项目统一责任控制标准考核,兑现奖罚,全面堵塞效益流失漏洞。针对个别亏损(潜亏)项目,派出审计、监察、财务和成本管理等部门,联合"会诊","对症下药",变亏损(潜亏)项目为创效"产床"。
目前,该集团产值逐步递增,在铁道部"质量信誉评价"中名次一路攀升:三季度京津城际铁路、温福线浙江段排名第一,井冈山铁路连续四个季度排名第一,武广客运专线在16家施工单位中排名第二,显示出强劲上升的好势头。(完)