新华网天津频道１１月２９日电（姜书范 伍振）　日前，中铁十八局集团专门召开专题会议，剖析当前企业建设面临的形势和存在的问题，针对生产经营制定管理"铁规栏"，构筑效益"监控网"，为"创誉增效"连出"重拳"。

    近年来，中铁十八局集团承揽任务连续超百亿，并创造了大批精品名牌工程，可是产高利底的顽症却没有得到根本遏止。该集团新的领导上任后，对企业全面"体检号脉"，针对规模过大、效益流失、管理粗放、人力资源不足等问题，以规范管理为主线，以创誉增效为目标，倾力做优做强企业。

    为缓解资金压力，该集团打响清欠攻坚战，出台了《关于加大清欠工作力度以及明确应收账款动态台账新表报送的通知》，对各单位加上清欠"紧箍咒"，下发清欠计划指标。为彻底走出边清边欠的怪圈，成立由集团公司、分（子）公司、项目部三级清欠小组，建立拖欠款回收月报表制度，把责任指标落实到部门和人头。此外，该集团还注意抓好过程控制，把回收工程款的结果与项目效益直接挂钩。为预防新的拖欠工程款发生，不断加强对施工合同、质量、工期管理。切实做到老账要清、新账不欠。

    为稳健经营，该集团在经营管理上坚持"精揽"等"六原则"，以铁路为主战场，把住"工程预测利润低于5%的坚决不揽"的底线，慎揽5000万元以下的小项目、打入大额保证金的项目、民营投资项目，慎重运作资本经营、积极稳妥海外经营，以干促揽、以干定揽，内涵式发展。

    为加强项目管理，该集团对领导班子重新进行了分工，让五名副总经理抓在建，并把科技和管理人才的培养摆到突出位置，在强化桥隧强项技术的基础上，做好城市地铁、高速铁路、海底隧道、深水桥梁等施工方案预控。并狠抓"四查四报"制度的落实，对在建工程重点项目常规排查每月一报，预警性排查随查随报，应急性排查即查即报，专项性排查专查专报。

    为加强成本管理，该集团积极构建"集团公司为监督层、子（分）公司为控制层、项目部为执行层"的三级责任层次体系，抓事前控制和过程控制，强化效能监察，落实项目上交与项目责任预算、职工收入与责任预算执行效果"两挂钩",并对工程项目统一责任控制标准考核，兑现奖罚，全面堵塞效益流失漏洞。针对个别亏损（潜亏）项目，派出审计、监察、财务和成本管理等部门，联合"会诊"，"对症下药"，变亏损（潜亏）项目为创效"产床"。

    目前，该集团产值逐步递增，在铁道部"质量信誉评价"中名次一路攀升：三季度京津城际铁路、温福线浙江段排名第一，井冈山铁路连续四个季度排名第一，武广客运专线在16家施工单位中排名第二，显示出强劲上升的好势头。（完）