新华网天津频道９月２５日电（周金龙 陈清俊 乔攀） 9月24日上午11时许，随着衬砌台车缓缓退出巩义隧道斜井洞口，标志该斜井衬砌工作圆满结束，成为中铁十六局集团郑西客运专线标段内第一个完成衬砌的斜井。

    巩义隧道位于河南省巩义市境内，为双线长大隧道，全长3368米。巩义隧道斜井设于DK65+450线路前进方向右侧，承担该斜井施工任务的中铁十六局集团郑西客运专线第一项目部六工区的建设者们,面对技术含量高、工艺要求高等实际情况，积极组织人员与机械设备，优化施工组织设计，认真研究施工方案，加强施工队伍的管理，充分调动工区管理人员与施工人员的积极性。

    由于该斜井下穿巩义市政道路紫荆南路，该道路为一新建道路，半挖半填路基，大部分为新回填土层，土质疏松，含水量大，且交通又比较繁忙，极不稳定。工区全体技术人员不畏困难，积极钻研、探索，出谋献策，攻克一个又一个技术难题，尤其是在斜井进正洞交接处喇叭口段的关键时刻，大胆创新，锐意改革，总结出一套行之有效的施工方案，大大加快了施工进度，确保了斜井衬砌工作保质保量完成。（完）