新华网天津频道８月１８日电　天津市“十一五”规划要求，加快天津滨海国际机场改造扩建步伐，提高客货运输能力，建成北方货运中心乃至东北亚货运集散地。为此，天津滨海国际机场改扩建工程正在加紧进行。机场的快速发展，使得天津机场运输生产一直保持高位运行。6月下旬至今，国航、海航、大韩等中外航空公司已在津新开航线10条，每周增加航班70个，不仅填补了天津至乌鲁木齐、兰州等部分航线的空白，而且航班密度增加，极大地方便了旅客出行。

    天津滨海国际机场改扩建工程去年开工以来，先后完成了航站楼桩基础工程、航站楼正负零以下基础混凝土工程。日前，新航站楼主体混凝土工程也已顺利封顶。2007年将陆续开始机场高架桥、航站楼内外装修、设备安装、停车场和环境绿化等工程项目。

    机场的快速发展缘于天津经济的快速发展，经济的快速发展孕育了更大的航空市场，也因此吸引了各个航空公司纷纷投入运力。暑运以来，国航、海航、东航、厦航、南航、山东航、大韩等国内国际航空公司相继在天津增加运力，加密了昆明、呼和浩特、上海、长春、厦门、广州、首尔等航线的航班，使天津机场每天航班量达到110个，增幅达25%。其中天津上海日航班量达到11个，天津广州达到4个，天津深圳3个，天津成都、昆明2个左右。其他如西安、重庆、杭州、青岛、大连、呼和浩特、南京、长沙、兰州等城市的航线都能达到每天一班。

    天津机场目前已开通正班航线37条，其中国内通航点26个，国际和地区通航点12个，开通加班包机航线20条，通航点21个，航线布局渐趋合理，干线、支线互为补充，国内客运市场和国际货运市场尤其繁荣。天津旅客一般不用绕道其他机场乘飞机，来津旅游探亲或商务客人也可以就地乘机返回。进入8月份以来，前半个月日平均吞吐旅客9400人次，较去年同期增长36%，近日更是两次突破10000人次，创单日旅客吞吐量最高纪录。