新华网天津频道１０月１２日电　（记者周润健、蔡玉高）与神五相比，我国即将发射的神舟六号载人飞船最大亮点是要运载两人升空，计划在太空飞行多天，航天员要进入轨道舱开展科研工作。这势必在入选航天员的标准、协同工作能力、科研方式、生命保障等方面有新的突破。

    随着发射时间的逐步临近，人们对中选航天员的关注程度也越来越高，那么，什么样的人能乘坐神六飞天？如何选拔航天员？近日，中国航天科工集团公司三院八三五八所研究员、航天技术专家尹怀勤就此问题进行了解答。

    组建航天员队伍

    尹怀勤说，人们关心神六航天员人选是有道理的。因为载人航天包括神六升空和返回，除了要有发射场、运载火箭、宇宙飞船、科研载荷、测控通信、着陆场地以外，还必须有航天员的参与。

    我国于２０世纪９０年代在北京建立了航天员培训中心，专门负责中国航天员的选拔和训练，在选训和飞行试验中实施医学监督和医务保障，研制航天服、太空食品和其他个人装备，以便为神舟号系列飞船的载人飞行提供航天员的人力支撑保证。

    尹怀勤告诉记者，其实，我国早在１９７１年就曾组织４００多名航天专家论证过载人飞行方案，还提出了研制“曙光”号飞船的设想。作为同步措施，当时就进行了首批航天员的试选工作。后来因国家建设需要，这项工作暂停。

    １９９２年，实施代号为“９２１工程”的中国载人航天计划后，随之就开始了我国航天员的选拔和训练工作。选拔具有大本以上学历、身高１．７米左右、体重约６５公斤、年龄３５岁以下、驾驶军用超音速喷气式战斗机超过１０００小时的飞行员。除身体健康外，还要具备思想作风好、政治素质高、心理稳定和临危不乱等品质。

    培训中心对符合上述条件的人，经过一系列严格筛选，最终确定１４人为中国第一批航天员。

    组成航天员队伍后，他们从１９９８年开始根据航天员训练大纲的要求，积极开展了基础理论训练、专业技能训练、飞行程序和任务训练等各项训练。杨利伟就是他们中的佼佼者，结果成为乘神五巡天的我国首名航天员。神六的两名航天员，也将从这支队伍中遴选。